Profesyonel kova koltuğu sıradan koltuktan çok daha düşüktür. Yaslanma ve ön ve arka yükseklik ayarı yoktur.
Bir binici için ayrı ayrı tasarlanmıştır. Koltuk pozisyonu tamamen sürücünün vücuduna göre uyarlanmıştır ve çelik çerçeveye kaynaklanmıştır. üzerinde. Aşırı ayar sistemleri ağırlığı arttırır ve arızaya eğilimlidir. Yarış koltukları genellikle dış tarafında hafif kaymaz kumaş bulunan sert plastik veya karbon fiberden yapılmıştır. Profesyonel emniyet kemerlerinin geçişi için arkalıkların üstünde delikler vardır ve bel ve başın her iki tarafında koruyucu destekler vardır, bu da keskin bir şekilde viraj alırken santrifüj kuvvetinin sürücü üzerindeki etkisini önlemek için yarışçıyı tamamen koltuğa bağlar. Sırtlık ve koltuk minderi temelde 90 derecelik bir açıyla sabitlenir. Böyle bir koltuğun hiç rahatlığı yok. Tek bir amaç var, o da güvenlik. Sadece birkaç orijinal otomobil, fabrikadan ayrıldıklarında standart bir konfigürasyon olarak yarış koltuklarına sahiptir. Otomobil hayranlarının yarış arzusunu tatmin etmek için, modifikasyon üreticileri ayarlanabilir yarış koltukları tanıttılar. İyi bir yarış koltuğu birinci sınıf kaliteye sahiptir ve elbette fiyat birinci sınıftır.